小米 SU7 Ultra 成成都天府赛道最速四门量产车，圈速 1'26''741
发布时间：2025-02-11 11:42:21来源：
2 月 11 日，小米汽车官方宣布，旗下小米 SU7 Ultra 在成都天府赛道跑出 1 分 26 秒 741 的圈速成绩，成功加冕该赛道最速四门量产车。此成绩一经公布，便在汽车行业与车迷群体中引发热烈讨论。
小米 SU7 Ultra 自开启全国专业赛道挑战计划后，便备受关注。此次在成都天府赛道的出色表现，无疑是其强大性能的有力证明。该车型动力系统极为强劲，搭载由两台小米超级电机 V8s 和一台小米超级电机 V6s 组成的三电机四驱系统，最大可输出 1548 马力，配合自研三电机扭矩矢量控制系统，零百加速仅需 1.98 秒，0-200km/h 加速也仅需 5.96 秒，最高车速可达 350km/h，目标直指地表最快四门量产车。
成都天府赛道位于成都东部新区简州新城片区，是四川省和成都市的双重点建设项目，也是中国西南地区现阶段唯一一条国际二级标准赛道 。其一期工程全长 3.26 公里，共计 19 个弯道，包括 12 个左弯、7 个右弯，弯道半径差异较大，最大半径 1000 米、最小半径 14 米；设有 4 个上坡段、3 个下坡段，最大直线段长 589 米，高度落差达 20 米，最高设计时速 280 公里。这样复杂且具有挑战性的赛道，对车辆的动力、操控、制动等多方面性能都是极大考验。
在此次挑战中，小米 SU7 Ultra 全程保持原厂状态，未进行任何性能改装，却能跑出如此优异的成绩，着实令人惊叹。对比权威的 51GT3 赛道数据库信息，与之圈速相近的通常是 F4 方程式赛车，或是经过赛化改装的赛用 TCR、GT4 赛车。同时，从 2024 年天府国际赛道圈速榜来看，此前还未有其他车辆跑进 1 分 30 秒，小米 SU7 Ultra 的全速成绩比榜单第一的宝马 M4（后驱）还要快 3 秒多。尽管具体测试环境如轮胎型号、天气环境等有所不同，但均在测试允许范围内，小米 SU7 Ultra 的赛道实力依旧毋庸置疑。
小米汽车方面表示，SU7 Ultra 全国专业赛道挑战计划内部代号为 “C 计划”，C 代表 “Challenge 挑战”“Conquer 征服” 和 “China 中国” 。此次在成都天府赛道取得开门红后，小米 SU7 Ultra 还将陆续征战全国各大专业赛道，后续成绩也将逐一公布。此前，小米 SU7 Ultra 已于 2 月 5 日在全国 42 城 112 店，正式开放静态品鉴，该车此前已开启预订，今年 3 月正式发布，预售价 81.49 万元，意向金 10000 元，正式发售后随时可退。
随着新能源汽车市场竞争日益激烈，性能成为众多车企的重要角逐点。小米 SU7 Ultra 此次在成都天府赛道的成绩，不仅为小米汽车在高性能新能源汽车领域赢得了声誉，也为整个行业树立了新的性能标杆，后续其在其他赛道的表现，以及上市后的市场反响，都值得持续关注。
（责编： admin1）
版权声明：网站作为信息内容发布平台，不代表本网站立场，不承担任何经济和法律责任。文章内容如涉及侵权请联系及时删除。。
